最好股票配资 2月紧凑型SUV销量大比拼，燃油车硬扛，新能源竟无一破万

【2026年2月紧凑型SUV零售销量排行榜】家人们，开年第一波销量数据来了，2026年2月紧凑型SUV市场最好股票配资，那叫一个惨！彻底开门凉，没有一点悬念。乘联会的数据一出来，我都惊了——本月紧凑型SUV零售才28.7万辆，同比直接跌了24%，比整体SUV市场15.5%的跌幅，整整高了一大截。

最离谱的是什么？本月能卖过万的车型，就5款，而且全是燃油车！新能源紧凑型SUV，居然连一款破万的都没有，前十榜单里，新能源车也只混进去1个，淡季里，还是燃油车能扛事。不多啰嗦，榜单直接上，你们关心的车，这次排第几，自己看！

先看头部阵营，完全被燃油车霸屏了。吉利博越L直接断层夺冠，19363辆的销量，比第二名多了5000多辆，妥妥的断层领先，这波真的赢麻了，也进一步坐稳了博越家族在紧凑型SUV市场的位置。顺带说一句，吉利中国星系列（含星越L）本月表现也在线，燃油车的基本盘算是稳住了。

第二名是长安CS75 PLUS，卖了14219辆。作为长安SUV的顶梁柱，本月表现不算拉胯，但比上月下滑不少，能看出来，长安开年这段时间，确实有点吃力。第三名是丰田锋兰达，12043辆，在合资燃油SUV里算很能打了，也能看出丰田的口碑确实扎实。

最后两款破万的，是星越L和本田CR-V，分别卖了10144辆和10089辆，刚好踩线进万辆俱乐部，排第四和第五。星越L和博越L，吉利这俩主力形成双雄联动，直接撑起了吉利的销量半边天；而本田CR-V，老常客了，就算市场再冷，也能稳稳破万，实力还是在的。

前十榜单里，唯一的新能源独苗，是排第六的宋Pro DM-i，卖了9295辆，差一点点就破万，也是本月新能源紧凑型SUV的天花板。懂车的都知道，它搭的比亚迪第五代DM技术，能耗很能打，但就算这样也没破万，足以看出本月新能源SUV有多低迷。

剩下的前十名额，还是燃油车的天下：丰田RAV4荣放7789辆排第七，大众途岳7403辆排第八，丰田卡罗拉锐放7395辆排第九，长安X5 PLUS 6964辆排第十。这几款都是老面孔了，常年在榜单上，本月销量不算惊艳，但淡季能稳住，就已经合格了。

前十之外，几家欢喜几家愁。哈弗大狗6281辆排第11，作为硬派SUV，这个销量中规中矩，符合它的定位；深蓝S05 5932辆排第12，是前十之外最好的新能源车型。最让人唏嘘的是哈弗H6，曾经的销冠常客，本月才卖2684辆，排第28位，和巅峰时期比，差太远了。

豪华品牌这边，宝马X1最能打，3492辆排第18，稳拿紧凑型豪华SUV销冠；奥迪Q3紧随其后，1651辆排第37。反观奔驰，GLB和EQB彻底拉胯，分别才卖97辆、157辆，排名直接垫底。新能源豪华SUV更惨，宝马iX1才428辆，奔驰EQA就2辆，基本没人买。

还有些新能源车型，表现也让人跌破眼镜。比亚迪元PLUS 1854辆排第34，AION i60 2825辆排第25；曾经的热门宋PLUS EV，本月才卖181辆，排第75，就连宋PLUS DM-i，也才48辆，惨到不行。说白了，就是2月新能源市场整体承压，国内消费者不愿买车，哪怕出口再好，国内终端也冷得很。

总的来说，2月紧凑型SUV市场，就是燃油车硬扛，新能源车拉胯。核心还是春节假期、大家持币观望，再加上政策调整。后续车企复工、新品上市、终端搞促销，市场应该会慢慢回暖。至于新能源SUV能不能翻身，打破燃油车垄断，咱们下月榜单见！